航空宇宙工学科・航空宇宙工学コース紹介

初等練習機・T 2 、T 3が格納庫展示されています。コックピットに乗り込み、主翼のフラップ、尾翼のエレベータ、ラダーおよび各翼のトリムを実際に調整操作しながら、基本的な飛行原理を体験できます。プロペラのピッチ調整機構、水平対向6気筒レシプロエンジンの機構についても実機での学習が可能です。T 3と同様に実機とジェットエンジンが教育展示されている超音速高等練習機・T2にも実際に触れることができるので、より高度な超音速飛行原理やジェットエンジンの機構についても比較的容易に理解することができます。

豊富な実機がそろった格納庫は必見です。

T2＆T3練習機の実機や、グライダー、人工衛星の模型等が、格納庫に展示されていて、授業ではそれらを実際に使い、学ぶことができます。実験の授業はいつも夢中になり、時間が経つのを忘れてしまうほど。また、JAXAの方をはじめ第一線で活躍しているスペシャリストの話を聞くチャンスも豊富。日々、貴重な経験を積んでいる実感があります。

（航空宇宙工学コース4年・東京成徳大学深谷高等学校 出身・福島 紘佑さん）

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宇宙への夢を実現するために！

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日本飛行機㈱より教育用に寄贈されたグライダーＢ４Ｔ（同社がライセンス生産したピラタス社の曲技グライダーＢ４の試作派生機、複座）です。

2009年9月11日に打ち上げられたＨ－ⅡＢ初号機のフェアリングの実物（一部、W2500×L3000×T40mm）で、120kmの宇宙から太平洋に落下し、回収されたものです。教育展示用にJAXAより譲渡されました。ハニカム構造体を学べる絶好の教材です。
（※フェアリングはロケットの先端に装着し、打ち上げる衛星を空気抵抗や空気加熱から保護するカバーです）

2006年12月に初等練習機・T3も格納庫展示されました。コックピットに乗り込み、主翼のフラップ、尾翼のエレベータ、ラダーおよび各翼のトリムを実 際に調整操作しながら、基本的な飛行原理を体験できます。プロペラのピッチ調整機構、水平対向6気筒レシプロエンジンの機構についても実機での学習が可能 です。T3と同様に実機とジェットエンジンが教育展示されている超音速高等練習機・T2にも実際に触れることができるので、より高度な超音速飛行原理や ジェットエンジンの機構についても比較的容易に理解することができます。

［学科長］ 平本 隆 Takashi Hiramoto

専門分野：航空機設計、ヘリコプター工学
Profile：1980 年、東京大学工学部航空宇宙工学科卒業後、富士重工業（株）に入社。中等練習機XT-4、観測ヘリコプターXOH-1 の開発に参画、UH-1J 他各種ヘリコプターの設計、運用に従事し、2010 年、本学教授に着任。ヘリコプター工学では飛行原理と特性、航空工学では構造設計法等、航空機設計に関わるテーマに取組む。また、航空機の飛行安全をメカニズムから運航環境まで幅広い視野で研究する。航空宇宙学会、ヘリコプタ協会（AHS）に所属。

アイデアをかたちに変える
他の先生と模型飛行機の飛ばし合いや、 授業の中で紙飛行機の飛行コンテストまでやっている増井先生。 もともとの専門は鉄の加工の研究だ。 興味を持ったことをとことん追究しながら、新しいものを生み出してきた。

アイデアをかたちに変える

夢を叶えたプラモ少年
少年時代からプラモデルをつくるのが大好きで、 今でも自宅には、まだ組み立てていないプラモの箱が積み重なっている。 自分がつくった航空機が、いつか空を飛ぶことができたら… 考える人は多くても、なかなか実現できなさそうな夢。 平本先生は、それを叶えた。

夢を叶えたプラモ少年

飛行時間、18,200時間
大学の文学部を卒業後、 農林水産航空協会のヘリパイロット訓練生（後の航空大学別科）に。 その後40 年以上、ヘリコプター、そして旅客機のパイロット一筋だった。 「他の先生とまったく違う経歴でしょ」。 元機長は、笑いながら話をしてくれた。

飛行時間、18,200時間

地道に、着実に未来へつながる道
同じ本を何度も読んで、書き込んで、また読んで。 高校時代から、本や教科書を読み込むことで物理的なセンスを養ってきた。 それが現在の研究へ、そして産業への応用へとつながっていく。

地道に、着実に未来へつながる道

ジェットエンジンの問題点を解明せよ
笑顔で格納庫にある戦闘機やセスナ機の説明をしてくれる 梶先生の研究材料は、ジェットエンジンだ。 ジェット機の翼に付いているあの大きな装置。 当たり前のように空を飛行機が飛び回る時代でも、 まだ明らかになっていないエンジンの問題点がある。 そこに学生と先生が一緒に取り組むのが梶研究室だ。

ジェットエンジンの問題点を解明せよ

学生の手でつくる人工衛星
「ここを、衛星をつくるためのクリーンルームにしようと思っているんですよ」。 にこやかに久保田先生が話をする部屋の中には、 まだ真新しい機械がちらほらと置いてあるだけ。 小型衛星プロジェクトの打ち上げに向けて動き始めた、夢の工房だ。

学生の手でつくる人工衛星

新しい熱力学を構築する
先生の研究について教えてください。 そうお願いすると、坂本先生はペンでさらさらと数式やグラフを書きながら、 研究テーマである「マルテンサイト相変態」について説明してくれた。 部屋の片すみで始まったミニ講義は、どんどんヒートアップしていく。

新しい熱力学を構築する

それゆけ! いいとこ取りロケット
キャンパス内にある格納庫の奥で存在感を放つ、天井近くまでそびえたつロケットや 、 ソーラーパネルを広げた人工衛星の模型たち。 中島先生が研究しているのは、それを打ち上げるときに使う「推進システム」だ。 それを用いた次世代ロケットの打ち上げを目指している。

それゆけ! いいとこ取りロケット

金属の特性を追い続ける
「欠陥」というと、だめなもの、なくすべきものという印象を受けないだろうか。 しかし、橋本先生が研究している「金属の欠陥」は、必ずしもそうとは限らない。 かたい、加工しやすい、熱に強いなど、 金属が持つさまざまな特性を決める大切なものだという。

金属の特性を追い続ける

飛行船 HITAS（ハイタス）
飛行船技術において、 大学ではトップレベルの実力を誇る帝京大学理工学部航空宇宙工学科。 ここには、ハイテクノロジー（High technology）、帝京大学（Teikyo university） 、飛行船（Airship）、 それぞれの頭文字を取ってHITAS と名付けられた飛行船がある。

飛行船 HITAS（ハイタス）

つくって、飛ばして、理解する
紙飛行機が手から離れた直後に落ちてしまったり、曲線を描きながら飛んでいったり 、 うまくいけばスーッとまっすぐ飛んでいく。 遠くまで飛ばそうとしていろいろなかたちを試して、 こんな経験をしたことがあるはずだ。

つくって、飛ばして、理解する

目指せ、究極のクリーンエネルギー
2 本の電極が挿してある水槽。 そこに光を当てるだけで、一方の電極側からは酸素が、もう一方からは水素が出てく る。 その水素を溜めれば、燃料電池で利用可能な燃料になる…。 夢のような話だが、すでに実現しつつある技術だ。 そのしかけは、「光触媒」と呼ばれる電極の材料にある。

目指せ、究極のクリーンエネルギー