航空宇宙工学科紹介

航空宇宙工学科に「ヘリコプターパイロット養成コース」が誕生！

ヘリパイロットコースの特色

帝京大学理工学部航空宇宙工学科では、平成22年度より新たに学科内のコースとして、「ヘリコプターパイロット養成コース」を開設します。学士（工学）の資格に加えて、ヘリコプターパイロット免許が取得できるコースは国内初です。

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紹介パンフレット

　本コースの学生は、2年終了時点までに自家用操縦士免許取得を、3年終了時点までに事業用操縦士免許取得を目指します。
　将来ＥＭＳ（ドクターヘリ）のパイロットを目指す学生にはＥＭＳ（ドクターヘリ）演習を開講し、救急医療を熟知している医学部教員（医師）から救急医療現場の実情、基礎知識について学びます。この演習には救急医療やＥＭＳ（ドクターヘリ）の現場を見学することも含まれています。
　ヘリコプターの操縦ができる航空宇宙工学のエンジニアとして、社会貢献ができるのが特色です。

コースの入学定員

航空宇宙工学科65名のうち、ヘリパイロットコース　20名

取得可能資格

　自家用操縦士技能証明（回転翼航空機）、事業用操縦士技能証明（回転翼航空機）、航空無線通信士、航空特殊無線技士

コース独特の教育課程

（1）卒業要件は、航空宇宙工学コースと同様に単位数は124単位。総合基礎科目、専門基礎科目、専門科目はほとんど航空宇宙工学コースと同様です。

（2）国家資格の自家用操縦士免許の資格（回転翼航空機）は、ヘリパイロットコースを選択した全員が「原則」取得できるように、自家用操縦実習1、2、3と飛行に必須の基礎知識を学習するための座学、操縦学総合演習1、2、3をセットにして必修科目としている。実地試験に必要な飛行時間は67.5時間を確保します。

（3）自家用操縦士免許の資格に加えて、事業用操縦士免許の取得を目指す学生には、3年次通年の操縦実習に加えて、夏期（8月）集中実習と3年次末の春期（2・3月）に集中実習を行い、実地試験合格を目指します（すべて選択科目）。事業用免許取得のための実地試験に必要な飛行時間は90時間であり、自家用と合わせて157.5時間を確保します。

実習について

実習先：株式会社アルファーアビエィション下妻操縦訓練所（国土交通省航空機使用事業免許東空域第302号）〒304-0031茨城県下妻市高道祖（タカサイ）5413-1下妻ヘリポート内

実習内容：実習先では操縦実習と操縦実習に直結した座学である操縦学総合演習を学びます。実習は週2日（予定：1年次水・木、2年次金・土、3年次月・火）をあてています。集中実習は別途、3年次夏期（8月）および春期（2・3月）に実施します。

卒業後の進路予測

　ヘリパイロットコースの卒業生の就職先として朝日航洋株式会社、新日本ヘリコプター株式会社等約40社の民間の運航会社、各都道府県の警察、消防、防災の部署が想定されています。
　なお、航空宇宙工学科卒業生の過去5年間の就職先は、富士重工業株式会社、朝日航洋株式会社、株式会社ＩＨＩ等の航空関連20社以上、宇宙関連会社、本田技研工業株式会社等の自動車関連会社、ミネベア等の機械製造会社、東日本旅客鉄道株式会社等の運輸業、警視庁や自衛隊等の公務員と多岐にわたっています。

学費

　ヘリパイロットコースに入学した場合は、航空宇宙工学科所定の授業料等学納金のほか、ヘリコプターパイロット免許取得のための費用（訓練実習費、諸経費その他）が別途必要となります。詳しくは、10月下旬頃に発行予定の受験案内に掲載。下記問い合せ先まで請求してください。

コース生になるには

　理工学部航空宇宙工学科の入学試験を受験し合格した人が、ヘリパイロットコース学内選抜試験（ヘリコース試験）を受験し合格することによって、コース生になることができます。

○理工学部航空宇宙工学科入試日程（詳しくは帝京大学入学試験要項2010を参照）
・ＡＯ入試：
　　　Ⅰ期　平成21年10月10日（土）、10月11日（日）
　　　Ⅱ期　平成21年10月31日（土）、11月1日（日）
　　　Ⅲ期　平成21年12月12日（土）、12月13日（日）
・推薦入試：
　　　公募制　平成21年11月14日（土）、11月15日（日）
・一般入試：
　　　Ⅰ期　平成22年2月1日、2月2日（火）、2月3日（水）
　　　Ⅱ期　平成22年2月20日（土）、2月21日（日）、2月22日（月）
　　　Ⅲ期　平成22年3月6日（土）、3月7日（日）
・センター試験利用入試：
　　　大学入試センター試験（1月16日、1月17日）を受験

○ヘリパイロットコース学内選抜試験（ヘリコース試験）
　2回のうち1回のみ受験できる
　　　第1回：平成22年2月15日（月）
　　　第2回：平成22年3月15日（月）
・試験内容
　1.筆記試験
　　　　必須　英語（英語Ⅰ、Ⅱ）
　　　　選択　数学（数学Ⅰ、数学Ⅱ、数学Ａ）または
　　　　物理（物理Ⅰ、物理Ⅱは選択分野を除く）
　2.面接
　3.適性検査
・提出書類　航空機操縦練習許可申請書（本学の所定用紙）に、指定医により適合と判定されたもの

※航空業務を的確に遂行するためには、心身ともに健康であることが求められる。そのため、パイロットは航空法により航空身体検査を受けることが義務づけられている。このコースの受験を希望する方は必ず受診のこと。詳しくは国土交通省ホームページ（http://www.mlit.go.jp/）で「航空従事者の医学適性や航空身体検査の証明について」を参照。

▼本件に関する問い合せ先

　帝京大学宇都宮キャンパス
　理工学部航空宇宙工学科　ヘリパイロットコース担当
　TEL：028-627-7191　FAX：028-627-7219
　E-mail：kyoumu@riko.teikyo-u.ac.jp

トピックス

とちぎテレビ　トテットくんが行く！「オリジナル飛行船HITAS」

航空宇宙工学科森要学科長が出演しています。

本物のジェット機に乗ってみよう［カレッジインターンシップ］

帝京大学宇都宮キャンパスには飛行機の格納庫があります。航空自衛隊から借り受けたT-3初等練習機と超音速高等練習機T-2が展示されています。

理工学部航空宇宙工学科の講義ではリアルな構造を理解するための教材として多いに役立っています。また、カレッジインターンシップなどのイベントでは一般に公開され、実際に搭乗してみる事ができます。航空自衛隊で使用され、実際に空を飛んでいた航空機に乗ることのできる機会はそう多くはありません。今後、オープンキャンパスや理工系進学体験イベントでも一般に公開される予定です。

興味のある方はこちらのイベントスケジュールをご覧ください。

格納庫（飛行船、T2、T3、ジェットエンジンなど）

2006年12月に初等練習機・T3も格納庫展示されました。コックピットに乗り込み、主翼のフラップ、尾翼のエレベータ、ラダーおよび各翼のトリムを実際に調整操作しながら、基本的な飛行原理を体験できます。プロペラのピッチ調整機構、水平対向6気筒レシプロエンジンの機構についても実機での学習が可能です。T3と同様に実機とジェットエンジンが教育展示されている超音速高等練習機・T2にも実際に触れることができるので、より高度な超音速飛行原理やジェットエンジンの機構についても比較的容易に理解することができます。

航空宇宙工学科の特長

航空宇宙分野への関わり方は無限。大空への憧憬を現実のものとする。

数学、物理、化学、情報科学、語学（英語、文章表現力）などの基礎科目を徹底指導。これらの科目の一部に再履修コースを設け、学力向上を図っています。

教育目標の一つである“実学重視”に沿った充実した実験（基礎工学実験：２年次後期、航空宇宙工学実験：３年次前・後期）、実物教育（施設・工場見学、Ｔ２＆Ｔ３練習機の実機格納庫展示）で、しっかり鍛えます。